Avec les beaux jours, les vols sont plus agréables, restons vigilants, en vrais professionnels nous préparons nos vols avec une carte 2009 et une documentation adaptée au trajet.

Je vous attends pour revoir ensemble, le manuel de vol, documentations et passer l’examen annuel de la théorie. De cette façon, vous serez en conformité avec notre règlement intérieur et votre sécurité sera améliorée.

Administratif

Nous avons eu une inspection de la Direction de la Sécurité de l’aviation civile de Nice, le 12 Mars 2009. Dans l’ensemble, je n’ai pas rencontré de difficulté cependant il me serait agréable que vous remplissiez le formulaire de demande d’autorisation utilisation d’hélisurface, si vous ne le détenez pas. Sans cette autorisation, vous ne pouvez vous posez sur une hélisurface.

Nous sommes passez dans l’aire de l’Europe en matière de licence pilote hélicoptère depuis plus de deux ans, la aussi, il me serait agréable que vous remplissiez le formulaire de demande de licence Européenne, si cela n’est pas déjà fait. Cette démarche, gratuite pour l’instant, prend des délais de l’ordre de deux mois pendant lesquels vous pouvez voler avec votre licence habituelle.

Qui peut demander la transformation de son TT en une licence FCL ?

Tout détenteur d'un brevet et d'une licence TT en cours de validité qui satisfait aux conditions suivantes, peut demander se voir attribuer une licence FCL (PPL) :

- Avoir passé un test de prorogation au standard FCL pour chacune des qualifications qu'il souhaite voir reportée sur sa nouvelle licence.
- Avoir démontré une connaissance satisfaisante du JAR-FCL 1.
- Avoir plus de 75 heures de vol.

A bientôt